柴油機煙碳的微波加熱燃燒 I: 柴油機煙碳的介電性能與微波加熱特征

本文讨论了将新颖的微波加热技术应用于柴油机烟碳燃烧的可行性。通过研究柴油机烟碳和商品碳黑的组成和结构与介电性能的关系，以及观察它们在微波场中的加热和燃烧行为，发现柴油机烟碳的介电性和损耗性很适宜于使用微波进行加热燃烧。实验结果表明，在含氧量为10%的模拟排气条件下，当微波入射功率逐渐增至900W时，可使柴油机烟碳的烧却率达50%。文中亦考察了一次燃烧产物中CO2摩尔分率在燃烧过程中的变化。